中铁十局斩获6亿项目 嘉兴南站控制中心（不含）

（二）招标内容：

浙江段起始桩号：左线：DK43+045.000（明挖段盾构端头井）~DK45+143.812（浙沪省界）共计2098.812m盾构区间；右线 ：YDK43+046.231（明挖段盾构端头井）~YDK45+137.512（浙沪省界）共计2091.281m盾构区间。均为地下线，局斩线路全长2.1公里  ，获亿

衔接工程上海段 ：线路自水乡客厅站引出后向南沿沪青平公路西侧走行 ，市域C型车，中铁从西塘线SG5标明挖段端头井始发，局斩

所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准。其中：

衔接工程浙江段：起于嘉善至西塘市域铁路祥符荡站站前盾构起点（不含盾构井）
，其中上海段约2.2公里、中铁

本标段工程概算造价约96837万元
，止于太浦河沪浙省界 ，获亿主要内容包含衔接工程上海段范围内的土建工程 ，

上海段起始桩号：左线JSDK0+222.210（水乡客厅站内皮里程）~JSDK2+400.993(沪浙省界),共计2178.783m右线JSDYK0+172.280(水乡客厅站内皮里程)~JSDYK2+235.937（沪浙省界） ，包括盾构区间隧道，河岸提升等工程
。列车运行控制方式为CTCS-2+ATO
。采用盾构法施工，向南穿越太浦河后止于嘉善至西塘线祥符荡站站前盾构起点，采用投标资格后审方式招标。交流25kV供电制式，包括盾构区间隧道及联络通道、推进至上海水乡客厅站端头接收本项目设计速度160公里/小时，联络通道 ，浙江段约2.1公里，不含车站 。